NASCAR '98 (NASCAR 98 50th Anniversary Edition)

Визуальное впечатление просто отличное: полигональная графика, классные, великолепно раскрашенные автомобили, куча всяких наворотов. Эта игра намного лучше, чем Andretti Racing, и вы не пожалеете потраченного на неё времени. Что касается звука, то телевизионный комментатор Боб Дженкинс сопровождает каждую гонку, призывая гонщиков к победе. Звук гоночных моторов записан как из кабины, так и с трассы, так что полное звуковое обеспечено. Да ещё как? В соответствии с правилами NASCAR’ 98, в гонках участвуют 24 автомобиля и водителя (в каждой гонке), изображающих реальные прототипы и водителей и машин. Они будут “жечь резину” на 17-ти трассах: шесть лицензированных дорожных трасс, восемь лицензированных кругов и шесть фантастических (придуманных разработчиками) трасс с невероятными виражами. Возможны режимы одного и двух игроков (с разделённым экраном). Можно гонятся в одиночной или сезонной гонке, менять давление  шин, учитывать данные телеметрии, стиль прохождения виражей и т.д. – т.е. шлифовать своё мастерство, оптимизировать свою гонку. Здесь и столкновения и обгоны, хитрая тактика и питстопы (пункты заправки и смены резины) – всё к вашим услугам. Одновременно все водители ведут собственную “игру”, так что гонки никогда не повторяются. Чтобы побеждать, придётся проявлять смекалку и мастерство. Издание “100% PlayStation. Tricks PSX. 260 игр для PlayStation. Описания, коды, пароли, игровые приёмы, полезные советы. Том 3”. Издатель ЗАО “TRICKS PSX” от 22.10.97 г. (Неизвестный автор)

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z #-9
Издатель	Региональный код	Тип издания	Год	Язык
NASCAR 98
Electronic Arts	SLES-00905		11/1997
NASCAR 98
Electronic Arts	SLES-00765		1997
NASCAR 98
Electronic Arts	SLES-00880
NASCAR 98
EA Sports	SLUS-00521		1997
NASCAR 98
Electronic Arts Victor	SLPS-01295		19/03/98
NASCAR 98 (Collector's Edition)
EA Sports	SLUS-00647	Collector's Edition	1998
NASCAR 98 (Greatest Hits)
EA Sports	SLUS-00521	Greatest Hits	1999
NASCAR 98 на других игровых платформах
NASCAR 98
EA Sports	T-5028H-50		1997
NASCAR 98
EA Sports	T-5028H-09		1997
NASCAR 98
EA Sports	T-5028H-18		1997
NASCAR 98
Electronic Arts	T-5028H		31/08/97
Внести пожертвование если статья полезна для Вас.

Игроки могут занять место одного из 24-х профессиональных пилотов и испытать 17 трасс, среди которых 11 реально существующих (Sears Point, Bristol и т.д.) и шесть фантастических, но классных! Можно участвовать в Чемпионате Сезона, гонять в режиме 2-х игроков, усовершенствовать и создавать машины. Жаль, что пилотов создавать нельзя! Управление хорошее, обзор прекрасный, но вам придётся изрядно потренироваться в режиме Practice, прежде чем придут победы. Если добавить, что игра прекрасно графически оформлена, машины и трассы выглядят превосходно, рёв двигателей, гул болельщиков и блестящий комментарий, то станет ясно – любителям гонок сделан прекрасный подарок! Издание “100% PlayStation. Tricks PSX. 265 игр для PlayStation. Описания, коды, пароли, игровые приёмы, полезные советы. Том 4”. Издатель ЗАО “TRICKS LTD”  от 26.01.98 г. (Неизвестный автор)

В наш век техники и бешеных скоростей многим хочется посидеть за рулем гоночной машины. Haдеваешь специальный костюм, шлем, перчатки, втискиваешься в кабину... И вот уже рычит мощнейший мотор, мелькают мимо трибуны, а перегрузка вдавливает тебя в спинку сиденья... Увы, самым совершенным имитаторам пока не удается создать подлинное чувство перегрузки. Да и геймпад не слишком похож на управление настоящим гоночным монстром. Лишь с мельканием трибун все в порядке. Маловато? Тем не менее, жанр спортивных гонок - один из самых старых и неизменно популярных жанров игр. В этом жанре постоянно появляется что-то новенькое, но сейчас мы вспомним NASCAR '98 - спортивные гонки, вполне достойные внимания.

Electronic Arts - фирма, не первый год "балующаяся" выпуском игр для самых разных платформ. Она зарекомендовала себя как автор качественных, грамотно сработанных игр. Некоторые такие творения становились подлинными шедеврами. NASCAR '98 я шедевром не назову. Но это вполне добротная и даже захватывающая игра.

Почему я избегаю слова "шедевр"? Настоящий шедевр - это редкое искусство. Как отличить шедевр? Просто: если ты потерял счет времени, отвечаешь на вопросы невпопад, бросаешься на ближних при попытках остановить игру - это шедевр! Если, сидя за обедом, ты проносишь ложку мимо рта, уставясь в пустоту и выговаривая странные слова, а к геймпаду несешься, словно умирающий от жажды к бутылке со «Спрайтом», - у тебя дома определенно появился шедевр. Шедевры рождаются нечасто. К тому же, у китов мирового рынка игр (да и не только игр) рано или поздно наступает период, когда определенный высокий уровень достигнут и уже кажется, что лучше никто не сделает. Фирмы зазнаются и останавливаются на достигнутом. И тогда вместо шедевров появляются работы рангом ниже.

Повторю еще раз: NASCAR '98 - вполне добротная и даже временами захватывающая игра. Фанаты спортивных игр всегда уважали серию NASCAR-овских гонок за огромную скорость, тесный контакт с соперниками, примечательные имена, ассоциирующиеся с этими произведениями. NASCAR '98 удалось совместить все эти плюсы в достаточно сложном и захватывающем виртуально-спортивном произведении.

NASCAR - это гонка по замкнутым огороженным стадионным кругам, за пределы которых Вас может увести лишь машина скорой помощи. К сожалению, в реальной жизни эти ребята с автогеном не всегда так проворны, как хотелось бы... Кольцевая система гонок несколько ограничивает возможности игры. В отличие, например, от Need For Speed, Вы не сможете гонять по живописнейшим просторам Европы, наслаждаясь помимо зверской скорости красивыми пейзажами. Но в этой замкнутости есть плюс, недостижимый в Need For Speed. Это бескомпромиссная верность жанру, глубокое погружение в стихию соревнований, какое-то очень живое чувство суровой реальности гонок и, безусловно, обилие напряжения и скоростного действа, так и прущего через край.

Всем существом ощущаешь контакт с партнерами по гонке. В системе открытых трасс можно мчаться по дороге в гордом одиночестве, особенно если ты профессионал или, наоборот, новичок. Здесь же, первый ты или последний, все равно все машины тут, рядом с тобой, под боком твоего четырехколесного монстра. И тогда смыслом игры становится нахождение того хрупкого баланса между выигрышной позицией и отскребанием своих мозгов с очередной стены. Стоит понять, что быть победителем - не значит все время быть впереди. Если ты уступил место сопернику и тем самым избежал Destruction Derby, то шансов доехать целым у тебя будет больше. Лучше уж не искушать этих парней с автогеном...

Как и полагается быстрой игре, графика тут тоже быстра. NASCAR '98 имеет высокую частоту смены кадров, и эта частота не падает даже тогда, когда на экране соревнуется добрая половина участников заезда. Везде бы так! Машины прорисованы на достойном уровне, и это начинаешь ценить, когда вспоминаются игры со схематическими до неприличия изображениями автомобилей. Стадионы для соревнований по-своему красивы, если только слово "красота" применимо к сильно наклоненному бетонно-асфальтовому кольцу, густо обсаженному фонарями и трибунами. Трибуны, сплошь усеянные цветастой толпой любителей быстрой езды, выглядят живописно, но во время игры их почти не замечаешь - все внимание поглощает дорога. Скорость очень хорошо чувствуется визуально, а это - одно из главных требований к графике гонок. В целом, графика, может быть, не очень оригинальная (да и что тут придумаешь?), но хорошая и подходит к общему духу соревнований, динамичному и стремительному. Даже зрительные образы аварий мне понравились.

Очень приятная особенность NASCAR '98 заключается в возможности игры вдвоем на одном экране. Тормозов нет и, следовательно, вместе гонять интересно как друг против друга, так и против компьютерных игроков. Классно то, что каждой машине соответствует реально существующий образец. Эта деталь добавляет в бочку напряженности дополнительную ложку реализма, чем, как известно, игру не испортишь.

Следуя не мной изобретенному плану, перейду к звуковому аспекту. "Музыка - это искусство, которое действует прямо на сердце слушателя", - сказал кто-то из великих. И был прав. Музыка в играх, да еще в гонках, заставляет нас проникнуться атмосферой бешеной езды, головокружительного полета в полуметре над землей. Конечно, если она грамотно подобрана. NASCAR '98 в этом смысле не вызывает нареканий. Игра имеет мощный хард-роковый саундтрэк, жаркий, как разгоряченный двигатель. Скажу от себя, что по мне можно было бы и потяжелее сделать. Динамичный техно-трэш очень подошел бы (поясню: техно - не значит с электронными инструментами и ничего общего с танцевальным техно не имеет!). Но это - мой вкус, и надо отдать должное создателям игры: их музыка в должной мере заводит душу, отчего гонять по горячему асфальту становится увлекательней.

Но если с музыкой проблем не наблюдается, то вот звуковые эффекты не всех удовлетворят. Это проблема многих аналогичных игр: звуки столкновений, скрежет, взрывы, бьющееся стекло, рев мотора, скрип тормозов, - все, казалось бы, на месте, но все же звук не такой, каким слышит его сквозь шлем настоящий водитель. Чего-то не хватает. Нереалистичный звук! Многие скажут: "Это пустяк!" Но знаток будет огорчен и, думаю, тем больше, чем больше ему понравится игра. Ведь с хорошими играми, как с людьми: чем больше тебе кто-то нравится, тем больше хочется исправить недостатки этого кого-то, а в результате больше ворчишь и ругаешься.

Несмотря на мелкие недочеты, игра увлекает. NASCAR '98 - мощная, динамичная, действительно спортивная гонка. У нее, вероятно, будут некоторые проблемы с попаданием в высший эшелон игр своего жанра. Однако приобрести игру или хотя бы поиграть в нее у знакомых стоит! Страна Игр, номер #019 1997 год.

Советы

• 1. Обгон на торможении – отличный приём. Займите внутреннюю позицию на вираже, тормозите как можно позже (не забывая о безопасности), и проскользнёте вперёд соперника.
• 2. Во время квалификационных гонок жмите изо всех сил,  а по ходу гонок слегка сбавьте газ, ведите гонку осторожно.
• 3. “Прилепитесь” к бамперу впереди идущего автомобиля, пока ваш “draft meter” не наполнится, а затем рывком обгоните соперника.
• 4. Если шины начнут визжать на поворотах, значит, износился протектор и возможны заносы. Сбросьте газ и спокойней проходите повороты.
• 5. Тараньте соперников, чтобы сохранить лидерство или убрать неугодных с дороги (впрочем, на пути к победе каждый идущий впереди – неугодный). Можно применять таран с целью бросить противника на ограждение, а можно протаранить и сзади. Есть и другие варианты –экспериментируйте!
• 6. Состояние автомобиля играет важнейшую роль в гонке. Если повороты вы проходите с трудом, задеваете стены или соперников, то сбрасывайте скорость или притормаживайте чуть пораньше.
• 7. В гоночных режимах плохо задевать стены или соперников. Теряете скорость или уродуете машину. Кроме того, ваш автомобиль в столкновении сильнее теряет скорость, чем автомобиль соперника. Такова жизнь!
• 8. Вы полностью управляете режимами трудности в игре. Начинающим лучше стартовать с более слабыми партнёрами – соперниками и на менее мощных машинах.
• 9. Чтобы смоделировать более быстрый автомобиль, войдите в экран Car Setup. А там увеличьте то, что следует увеличить (например, передаточное число в коробке передач) и уменьшите то, что нужно уменьшить (например, сопротивление воздуха).

Стратегия поведения на трассе

Единственный способ пройти все трассы – выбрать правильную траекторию прохождения каждой из них. Неважно, сложная ли трасса или простой “овал”. Но и этого  мало. Чтобы найти оптимальную траекторию, включите режим Best Line, – увидите прочерченный черной линией маршрут – идеальную трассу движения. Легко сможете контролировать себя и поймёте, как лучше пилотировать машину: насколько поздно или рано вы входите в вираж, точно ли тормозите. При ошибках машина будет “уходить” с идеальной траектории.
 

Рассмотрим для примера прохождение трасс в Шарлотте и Бристоле.

Трасса в Шаролотте

Эта трасса широкая, и порядок расположения машин на старте не так важен, т.к. можно вырваться вперёд с “тыла”. Гонку лучше вести по верхней части трека, но всё-таки найдите Best Line и мчитесь во всю мочь. Здесь можно побить все рекорды скорости, так что выжимайте из машины всё до последней капли. Тормоза вообще могут не понадобиться на этой трассе (шутка!). И 200м/ч - далеко не предел. Большую часть трассы можно пройти и без спойлеров и без тормозов. Да и вес особенно не нужен. Дави себе на газ и будь здоров! И хотя профессионалы знают толк в деле, тем не менее, обязательно ставят спойлеры, но мчатся на максимальной передаче и избегают резких манёвров.

Трасса в Бристоле

Здесь совсем другое дело, место на старте решает, чуть ли не всё. Попытайтесь выбраться из задних рядов – или “затопчут”. Трасса небольшая, автомобили движутся очень плотно, необходимо всё время следить за 2-3 соперниками спереди и сзади. Иначе попадёте в аварию, а их здесь очень много. Проходить виражи, нужно заранее сбросив газ, плавно входить в поворот, а уж на выходе прибавить газ и набрать скорость. Старайтесь держаться у внутренней бровки трассы, – сократите расстояние.
Автомобиль необходимо снабдить спойлерами, и он должен обладать достаточным весом. Иначе просто влетите, куда не следует! И старайтесь проходить гонку не на самой высокой передаче.

Коды

Машина от EA Sports

Этот трик можно выполнить только в Exhibition mode. Войдите в экран Setup/Car Select и выделите машину Kenny Wallace. Затем, удерживая кнопку Х, нажмите Up, Down.

Pinnacle Car

Этот трик можно выполнить только в Exhibition mode. Войдите в экран Setup/Car Select и выделите машину Bobby Labontes. Затем, удерживая кнопку Х, нажмите Up, Down.

Режим Turbo

В меню Game Options, удерживая Circle, нажмите Up, Left, Down, Right. Новая опция Turbo mode появится на экране.

Шары с краской

Начните гонку за любого водителя и сделайте паузу в игре в то мгновение, когда опустится зелёный флаг. В режиме паузы войдите в меню Race Statistics и одновременно нажмите L1 + L2 + R1 (или R2). Если код введен правильно, вы услышите рёв двигателя. Снимите игру с паузы, и когда нажмёте Triangle, откроете огонь шарами с краской.

Credits