Ridge Racer Type 4 (R4: Ridge Racer Type 4)

РаспечататьПоделится с другомПоделится с другом
Ваша оценка: Нет Средняя: 4 (7 votes)

Что ни говори, но Ridge Racer, как самая первая игра, выпущенная на ставшую теперь легендарной платформу PlayStation, теперь уже навсегда останется в истории видеоигр. Ведь именно благодаря ей SONY смогла одновременно показать потенциал своей первой игровой системы и, заодно, то направление, в котором она будет в дальнейшем развиваться. И пусть в ней была всего лишь одна трасса, а ее игровой процесс приедался уже на следующий день, в то время этого никто не хотел замечать. В те далекие годы все твердили лишь о ее безумной по тем временам графике, великолепии полигонов и прочей ерунде, при этом напрочь забывая о таком старомодном понятии, как gameplay. В общем, это была самая настоящая революция со всеми вытекающими последствиями.

Прошло четыре года. За это время мы все заметно повзрослели. Вихрь революции, разметавший все и вся, заметно поутих, и мы, наконец-то, вспомнили о таком старомодном, но все-таки вечном понятии, как gameplay. Со сменой ориентиров начали меняться и наши предпочтения. Нас уже не вгоняет в транс когда-то революционная полигонная графика, и нас уже не обманешь дешевыми спецэффектами и красивыми видеозаставками. Иными словами, после революции наступило так называемое время "реакции".

И вот в это неспокойное время очередной смены ориентиров компания Namco, которая всегда умела держать нос по ветру, выпустила свое последнее творение из серии Racer, получившее стильное и лаконичное название R4. В этом произведении перед компанией встала поистине титаническая задача превращения Ridge Racer'а в игру, соответствующую новым реалиям нашего времени. И с этой задачей Namco, к сожалению, так до конца и не смогла справиться. В результате, мы получили безумно стильную, красивую и качественную гонку, которая по своему виду кажется современной, а по своему содержанию оказывается слишком примитивной и устаревшей. Более того. В своей четвертой инкарнации эта серия, в погоне за модой, практически полностью лишилась своей индивидуальности, превратившись из своеобразной веселой гонялки образца 1994 года в упрощенный и недоделанный клон Gran Tuirismo. А такого от Namco мы просто не ждали.

Но, как бы мы ни были недовольны способностями этой компании лишь следовать последней моде и неспособностью последней ее создавать, в своем Ridge Racer Type 4 эта компания в очередной раз показала все, на что только она способна. Речь здесь идет, несомненно, о дизайне этой игры и о ее графике, которым сегодня на PlayStation просто нет равных. Поклонников произведений этой компании данная игра встретит великолепным вступительным видеороликом, полностью передающим весь дух этой серии. Стильный и новомодный интерфейс, пусть и взятый со страниц последнего выпуска журнала "Современный Дизайн", еще более погрузит вас в мир этой игры. А, приступив, наконец-то, к самим гонкам, вы будете просто сражены тем качеством графики, которого смогли добиться программисты из Namco. Перед вашим взором раскинутся невероятно детализованные и доставляющие неподдельное эстетическое наслаждения трассы, по которым будут проезжать на приличной скорости такие же красивые и стильные машинки. И все это великолепие будет сопровождаться действительно модной танцевальной музыкой, которой славились и все предыдущие игры из этой серии. Однако, после ознакомления с великолепными пейзажами, красивыми машинками, стильным интерфейсом и модным звуковым сопровождением весь кайф от Ridge Racer Type 4 куда-то улетучивается, так как никакой, пусть даже и самой совершенной формой, нельзя прикрыть отсутствие в игре достойного содержания. А его-то как раз в этой игре и не хватает.

Первое, что бросится вам в глаза, так это используемая в этой игре до предела упрощенная физическая модель, оставшаяся по наследству еще от первого Ridge Racer'а. Несомненно, Namco постаралась ее немного улучшить, однако, в любом случае в этой игре вам опять придется кататься на приклеенных к трассе легковесных резиновых машинках, которые при входе в поворот и нажатии на тормоз уходят в неуправляемый занос. Четыре года назад такая "физика" в аркадной гонке еще как-то могла соответствовать запросам времени, однако, сегодня все эти упрощения выглядят довольно-таки смешно и очень быстро надоедают. Вторая проблема, доставшаяся R4 от своего прародителя, также начинает действовать на нервы уже на втором круге. Речь идет об использованной в этой серии игр камере, а, точнее, о ее постановке. В Ridge Racer Type 4 вам предоставляют возможность выбрать перспективу от первого лица (это когда камера как бы едет по дороге перед машиной) или вид от третьего лица, при использовании которого камера как бы остается приклеенной чуть выше багажника. И в первом и во втором случаях ощущения того, что вы управляете машиной, вы вряд ли получите, так как такая постановка камеры, скорее, настраивает вас на созерцание трасс, а не на саму гонку. Что касается самих трасс, то их количество и качество ни у кого не вызовет разочарования. Впервые в этой серии Namco решила одарить нас набором из целых четырех трасс, каждая из которых, как в старом добром Ridge Racer'е, имеет по 2 маршрута.

Тем не менее, даже неискушенный игрок сразу заметит, что практически все они, в том или ином виде, уже присутствовали в том же GT, а ночную трассу в городе мы вообще сначала спутали с аналогичной трассой в эпохальной гонке от Sony. К сожалению, на этом копирование идей Gran Turismo в R4 не заканчивается. Так же, как и в GT, в этой игре вы сможете найти просто огромное количество машин, которые, правда, все были взяты с потолка, а не лицензированы у реальных производителей. И так же, как и в GT, в этой игре вам будет предоставлена возможность выбрать два различных режима езды, в данном случае Drift и Grip, разницу между которыми мы, правда, так и не заметили. К сожалению, этот список того, что Namco взяла у Sony для разработки своей игры, можно продолжить до бесконечности. Однако если Sony в Gran Turismo явно ставила на первое место качество игрового процесса, то Namco, по каким-то причинам, в R4 уделила все свое внимание лишь дизайну и графике, поставив игровой процесс на последнее место. Тем не менее, за исключением нескольких вышеперечисленных деталей, четвертый Ridge Racer, в принципе, готов вам предоставить некоторое удовольствие. В нем вы не найдете никаких проблем с управлением, его трассы были построены с присущей для Namco тщательностью, а, получив в свое распоряжение мощные машины, вам даже удастся ощутить весь кайф от езды "с ветерком", которым всегда славился оригинальный Ridge Racer. Найдя же на каждой трассе заранее подготовленный создателями игры оптимальный маршрут, вы вскоре будете также получать и постоянное удовольствие от легких побед, что также немаловажно. А если вам и это надоест, то вы сможете, к примеру, раскрасить свою машинку (как в Rage Racer) или посостязаться в знании трасс с друзьями в режиме split screen. А если вспомнить о том, что оригинальная версия игры поступила в продажу аж сразу на двух дисках, на одном из которых вы сможете найти усовершенствованный графически первый Ridge Racer, то можно будет смело сказать, что R4, как дань уважения этой серии игр, да и просто как веселая и ни к чему не обязывающая гоночка, оправдывает свое существование на все 100%.

Однако, подводя итог, нам все равно приходится констатировать неутешительный для Namco и ее поклонников факт. Выпущенный год назад Gran Turismo так и остался непокоренной вершиной среди гонок на PlayStation, в то время как описываемый здесь R4 (который, к тому же, является его явным клоном) так и остался простенькой, но привлекательной гоночкой, чьи достоинства кончаются там же, где и начинаются. Да, играть в нее некоторое время очень даже и весело, и, да, ее красота может ненадолго затмить все ее проблемы. Тем не менее, если вы ждали от Namco чего-то большего, то при ближайшем знакомстве с этой игрой вас будет ждать самое настоящее разочарование.  (Журнал "Страна Игр", №34/1999)